pertemuan ke 5

-

Tugas                  : Resume

Mata Kuliah : Kapita Selekta

Materi                : Manual (Terbaru) Perkerasan Jalan

Pemateri           : Sutarso Joko Susilo, ST. MT.



Perkerasan jalan adalah konstruksi yang dibangun di atas lapisan tanah dasar (subgrade), yang berfungsi untuk menopang beban lalulintas, umumnya perkerasan jalan terdiri dari dua jenis yaitu; perkerasan lentur (flexible pavement) dan perkerasan kaku (rigid pavement). Namun pada perkembangannya saat ini banyak juga digunakan jenis gabungan (composite pavement) yaitu paduan antara lentur dan kaku. Perencanaan konstruksi perkerasan juga dapat dibedakan antara untuk perencanaan jalan baru dan untuk peningkatan jalan (jalan lama yang sudah diperkeras).

Fungsi perkerasan adalah untuk menyebarkan beban ke tanah dasar dan semakin besar kemampuan tanah dasar untuk memikul beban, maka tebal lapisan perkerasan yang dibutuhkan semakin kecil. Karena keseluruhan struktur perkerasan didukung sepenuhnya oleh tanah dasar, maka identifikasi dan evaluasi terhadap struktur tanah dasar adalah sangat penting bagi perencanaan tebal perkerasan.

A.    Desain Struktur Perkerasan

1.      Pendekatan

·         Prosedur desain

·         Karakteristik bahan

·         Input

·         Fungsi transfer

2.      Penyajian dalam bentuk tabel dan bagan desain Pendekatan Mekanistik Empiris
·         Material : Karakteristik mekanik.

·         Analisis struktur perkerasan : Mekanistik.

·         Respon : Akibat adanya beban.
B.     Model Struktur Perkerasan

1.      Elastik Linear (AC).

2.      Isotropik (Untuk material pengikat), contohnya aspal dan beton.

C.    Struktur Perkerasan

1.      Lapisan aspal/beton : berpengikat.

2.      Lapisan pondasi granular : tanpa berpengikat.

3.      Tanah dasar.

D.    Regangan Kritis

1.      Regangan tekan pada permukaan tanah dasar : Deformasi Permanen.


2.      Regangan tarik pada serat bawah lapisan dibawah aspal : Fatigue.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

pertemuan akhir

-
" METODE PERAWATAN DALAM BUDIDAYA IKAN "         Keberhasilan suatu usaha budidaya ikan tidak terlepas dari masalah penyakit dan parasit ikan. Meskipun jarang terjadi pada kolam-kolam yang terawat dengan baik, wabah penyakit dan parasit yang menyerang ikan dapat menimbulkan kerugian besar bagi petani ikan karena sering menyebabkan kematian ikan secara massal.  Adapun organisme penyebab penyakit dan parasit yang biasa menyerang ikan umumnya berasal dari golongan jamur, bakteri, virus dan hewan invertebrata. Sebenarnya kerugian yang timbul karena adanya serangan penyakit dan parasit dapat dihindari dengan pengeiolaan koiam secara baik. Apabila kebersihan kolam, kualitas dan kuantitas air terpefihara dengan baik, kemungkinan terjadinya serangan penyakit atau parasit pada ikan yang dibudidayakan dapat diperkecil. 1. Budidaya Perikanan  Budidaya perikanan adalah suatu kegiatan yang dilaksanakan dan direncanakan oleh manusia yang meliputi seluruh sist...
Baca selengkapnya

pertemuan ke 7

-
Gambar
“Pengolahan Limbah Galvanis (Zinc Ash) Menjadi Seng Oksida (ZnO) Menggunakan Senyawa Organik”      Galvanization (atau galvanisasi) adalah proses penerapan protective zinc coating pada baja atau besi, untuk mencegah terjadinya karat. Meskipun galvanisasi dapat dilakukan dengan elektrokimia, metode yang paling umum digunakan saat ini adalah hot-dip galvanisasi, bahan baja di rendam didalam bak zinc cair (molten zinc).Secara kasat mata apa beda antara galvanis dapat dikenali dengan warnanya yang silver atau bronze namun tidak mengkilat atau doff. Warna ini disebut juga dull silver. Sedang proses galvanis ada dua macam,yaitu: 1.      Pertama adalah electro-plating atau UCP Galvanis. Proses ini dengan cara memberi aliran listrik dalam kolam galvanis. Sehingga partikel galvanis menempel pada besi sampai ketebalan yang diinginkan. 2.      Kedua adalah hot-dip galvanis (hot dipped galvanized), yaitu dengan mencelupkan be...
Baca selengkapnya